 |
|
| О нас |  |
Грузоперевозки | |
Переезд | |
Грузчики | |
Контакты |
 |
|
|
18.03.2009 Федор ЛАПШИН, фотографии ТаГАЗа, из архива Авторевю и с интернет-сайта mforos.com Таганрогский автозавод объявил о выводе на рынок нового малотоннажного грузовичка под маркой Tagaz. Машинка будет предлагаться в 2-ух вариантах, Т-100 и Т-150, грузоподъемностью 980 и 1500 кг. Как утверждают представители завода, это собственная разработка дочерней корейской компании Tagaz Korea специально для рынка России. Правда, внешность явно не оригинальная: кабина и бампер аналогичные, как у китайских грузовичков Yuejin, сборкой которых одно время занимался калининградский Автотор! Производство их уже прекращено: если в две тысячи седьмом году Автотор собрал в районе полутора тысяч таких машин, то в две тысячи восьмом всего 87 экземпляров. Правда, кабина калининградских машин короткая, а таганрогских удлиненная, с окошками за дверьми, однако в гамме Yuejin есть и такая. А изначально лицензию на эту кабину китайцы приобрели у компании Nissan. Есть догадки и насчет турбодизеля, которым оснащается Tagaz: мотор с такими рабочим объемом (2607 куб. см) и степенью сжатия (22:1) есть в гамме грузовичка Hyundai Porter, который, как все знают, производится и на ТаГАЗе. Правда, на таганрогский Porter ставится двигатель с меньшим рабочим объемом. Что касается ходовой части, то спереди у грузовичков стоят торсионная подвеска и дисковые тормоза, сзади рессоры и барабаны. Колеса «однотонок» 15-дюймовые, «полуторок» и 16-дюймовые. Но почему аккумулятор, судя по фотографии, открытый, как у большинства «азиатов»? Под кузовом открытый аккумулятор. Специально для российских условий? По заявлению пресс-службы ТаГАЗа, вскоре должно начаться массовое производство новинки. Вот только сам завод стоит, а новоявленный грузовичок пока собран всего лишь в 2-ух экземплярах а также цена на него не определена. Найдите десять отличий: Tagaz T-100... ...Yuejin калининградской сборки... ...и Nissan Cabstar |
|
| О нас | Грузоперевозки | Переезд | Грузчики | Контакты |